在汽车制造领域以下是几种常用的大连翻转机类型：

按翻转角度分
90°翻转机 ：
模具90°翻转机 ：在维修和保养汽车大型模具时，实现模具在水平和垂直方向之间90°翻转，方便对模具进行检查、维修、涂覆润滑剂等操作。
特定工件或部件90°翻转机：如用于一些需要在特定角度进行下一步加工或装配的汽车结构件等。
180°翻转机 ：
C型180度翻转机：可应用于汽车模具、汽车大型部件（如发动机缸体等在加工、装配过程中进行翻面作业）。
底盘180°翻转机 ：在汽车总装线上，对底盘进行180°翻转，使底盘可以正放以进行后续装配工序。
按结构和工作原理分
框架式翻转机 ：
主要由电机、固定夹具、框架等构成。
特点：采用固定夹具连接底盘等工件，夹具连接部分产品需固化处理；环形吊带较短，使得翻转机构高度较低；翻转带与底盘不直接接触，使用寿命较长；但只适用于短轴距车型，轴距较长车型底盘翻转后容易产生弯曲；翻转平稳，翻转过程冲击较小。
皮带式翻转机 ：
有翻转机构和皮带等组成，翻转机构带动翻转皮带运动。
特点：皮带翻转产品适应性较好，皮带悬挂点主要分布在前、后桥附近；由于皮带与底盘直接接触，皮带寿命较短；翻转过程冲击较大，安全风险较高；翻转机离地高度较短，主要适用于轻卡生产。
链条式翻转机 ：
包括链条、链轮、驱动装置等。
特点：与皮带式翻转机相类似，只是使用链条代替了翻转皮带；链条为刚性结构，易损伤底盘外观和零部件，所以通常在链条翻转段增设保护措施；国内各大重卡制造企业应用较为广泛。
链条皮带式翻转机 ：
由链条、皮带、驱动机构等构成。

特点：翻转工艺流程较为复杂；使用的皮带通常是专用齿形带，内层纤维层外层敷设聚氨酯保护层，能有效保护底盘外观，翻转过程平稳；由于其翻转受力点通常布置在前、后桥中心点，翻转过程受力分布均匀，能有效避免翻转过程中造成的底盘弯曲和扭曲等质量缺陷；缺点是翻转皮带价值较高，损耗量较大，且因皮带与链条为开口结构，其翻转机设置离地高度较高。
电动葫芦式大连翻转机（在一些特定场合使用）
如自行设计的汽车装配用悬挂式车架翻转机中，在框架内的悬挂梁通过两台5吨电动葫芦来提升，悬挂梁的结构上带有翻转链轮、减速器和翻转用套筒滚子链等，套筒滚子链兜住车架后在链轮等驱动下实现翻转。
按功能和应用场景分
汽车车身翻转机 ：用于车身在焊接、喷涂、装配等不同工序间的姿态调整。
汽车零部件翻转机 ：例如对发动机缸体、变速箱体等较重零部件进行翻转，以便于多面加工或检测。
汽车轮胎翻转机 ：在轮胎生产、安装或检测时对轮胎进行翻面操作。