首先，拧紧轴工作原理比较复杂，通俗来说，它的工作动力来源于伺服电机，中间通过减速机进行连接，工作时增大输出力矩，在连接传感器，测量力矩。扭矩传感器和伺服电机共同构成一个封闭的控制系统，所谓的闭环控制，能够准确无误的控制输出力矩，角度，圈数等等参数。一般应用在汽车生产装配线上。目前拧紧轴有国产，也有国外进口，随着国内生产工艺和设备的不断创新和进步，国内产品的质量，能够和国外产品相抗衡。
 
其次，在拧紧轴作业过程中，拧紧扭力大小，作用力无法精确控制导致压紧力过小，螺栓可能由于振动或者循环载荷而导致松脱。压紧力过大，又容易导致连接构件断裂或者变形。因为螺栓断裂，轴断裂部分在轮毂内不容易被取出，专业的技师遇到这种情况，也会束手无策，而且维修成本也很高。伺服电机在作业过程中，在拧紧扭力曲线屈服点时，会自动控制扭力的大小，以确定保证产品在拧紧装配中压紧力精确又不会扭力过大产生断裂变形。